Phương pháp lắp đặt đúng xi lanh
Mar 24, 2025| Phương pháp cài đặt đúng của xi lanh chủ yếu bao gồm ba liên kết cốt lõi: lựa chọn phương pháp cài đặt, quy trình gỡ lỗi và các biện pháp chống{0}}ô nhiễm, như sau:
1. Nguyên tắc lựa chọn phương pháp lắp đặt
Xác định hình thức lắp đặt theo hướng chuyển động của tải trọng:
Loại cơ sở/loại mặt bích: Áp dụng cho trường hợp hướng chuyển động của tải song song hoặc đồng trục với hướng chuyển động của piston, chẳng hạn như lắp đặt giá đỡ chân (LB/FB), mặt bích trước (FA) hoặc mặt bích phía sau (FB).
Loại chốt trục/loại khuyên tai: Được sử dụng cho các hành trình dài hoặc khi hướng chuyển động của tải không song song với hướng của pít-tông, chẳng hạn như giá đỡ tai đơn (SC), giá đỡ tai đôi (DC) hoặc giá đỡ trục tai (CT), cần đảm bảo rằng hướng xoay nhất quán.
Ví dụ: Loại khớp nối từ của xi lanh không thanh (chẳng hạn như CY3B) có thể được cố định bằng ren cuối hoặc mặt bích (FA/LB), trong khi loại cơ khí (chẳng hạn như MY1B) được lắp bằng vít chìm nắp cuối.
Kiểm soát tải ngang:
Tải trọng ngang do ổ trục chịu phải nhỏ hơn 1/20 lực ra của xi lanh để tránh làm hỏng cần piston và vòng đệm.
2. Thông số kỹ thuật gỡ lỗi và đường ống
Điều chỉnh tốc độ và điều chỉnh bộ đệm:
Gỡ lỗi van tiết lưu: Mở dần dần từ trạng thái đóng hoàn toàn và sử dụng phương pháp tiết lưu khí thải để ổn định tốc độ và giảm tác động.
Điều chỉnh van đệm: Điều chỉnh van đệm từ nhỏ đến lớn tùy theo tải trọng và tốc độ để ngăn chặn piston bật lại hoặc hư hỏng phốt.
Đường ống và niêm phong:
Trước khi đưa ống vào, bao bì xi lanh phải được giữ nguyên vẹn để tránh vật lạ xâm nhập. Băng keo niêm phong phải được quấn từ mặt trong của 1,5-2 sợi tính từ đầu trước của sợi chỉ để ngăn các mảnh vụn làm nhiễm bẩn hệ thống.
3. Những điểm chính
Làm sạch và chống{0}}ô nhiễm:
Làm sạch xi lanh và các phụ kiện bằng súng hơi trước khi lắp đặt để tránh bụi gây rò rỉ hoặc trục trặc.
Bề mặt mối nối giữa thùng trụ và nắp cuối cần được làm sạch bằng giấy nhám loại 100 lưới trở lên để tránh trầy xước.
Tải và định tâm:
Cần piston cần được lắp đặt theo phương thẳng đứng, phù hợp với hướng của trục tải trọng bên ngoài, để tránh bị lệch hoặc quá tải.